电动自行车虽然在北京尚“遭遇”着不能上牌照的尴尬，但自去年年底第一辆电动自行车在北京市场露面以来，至今已有二千多辆电动自行车穿梭在马路上了。
电动自行车是电力驱动和人力驱动两用的一种交通工具，它具有环保、安全、实用等特点，它以电为动力，实现了零排放，对大气无任何污染，可谓符合社会发展的大趋势。
选购和使用电动自行车应注意些什么呢？
在正常负荷和时速下，每百公里耗电1—1．5度。充一次电所耗的电量一般在0．5—1度之间，如以年骑驶10000公里，每度电0．36元计算，全年花费不到60元。
各品牌因蓄电池的蓄电能量不同，充一次电的续驶里程有所差异。就目前市场上常见的几个品牌来看，一般的续驶里程为50公里左右。充一次电需要2—8小时，据使用后剩余电量的多少而充电时间不一。一般品牌均设有防过电保护功能，并有充电指示灯，显示电池电量是否充满。可以看出，电动自行车不仅耗电少，而且使用方便，用户一般白天骑行，晚上充电就可以了。
蓄电池是消耗用品，在正常使用与保养的条件下，一般电池寿命在10000公里左右，高的可达30000公里，每块电池可用1年到1年半左右。
电池可随时购买更换，更换电池所需费用为376—520元左右，如以每天骑行30公里计算，日平均折旧费最多为1．5元。
电机和电池是电动自行车的动力核心，因此电池和电机的保养是最为重要的。在骑行时要注意以下几点：1、电池忌长时间处于“饥饿”状态，因此务必养成无论每天行驶多少公里，行驶后及时充电的好习惯；2、避免“零”启动，避免大电流放电，因此务必请养成起步时脚踏助力的好习惯；3、避免深放电，电动车上都设有欠压保护，当电池能量显示器只剩一只显示灯发亮时，需及时充电。另外，电机和整车都有保修期，出现问题用户可及时与保修点联系。
顾客在购买时一定要选择有生产许可证的产品，另外，有些产品的电量显示器及速度表采用指针式设计，此设计存在较为严重的缺陷，不适合放在电动自行车上使用，因此最好选择发光二级管或液晶显示的电量显示器及速度表。
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